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北京新機場擬建低價航空專區
來源: 北京青年報       時間:2013/11/6 10:37:31     
  在昨天舉行的“低成本航空運輸研討會”上,中國民航局副局長夏興華透露,民航局正考慮在北京新機場建設中規劃低成本航空運輸的候機樓,進一步方便旅客出行、降低航空公司的運行成本。  
  在昨天舉行的“低成本航空運輸研討會”上,中國民航局副局長夏興華透露,民航局正考慮在北京新機場建設中規劃低成本航空運輸的候機樓,進一步方便旅客出行、降低航空公司的運行成本。

  “我們鼓勵一些一線城市的大機場能夠建一些低成本航空公司航站樓,為低成本航空公司提供更多便利條件。我們今后會在北京新機場航站樓里專門劃出一片區域,用于低成本航空公司運營,降低他們的成本,方便旅客出行?!畢男嘶郵鼙本┣嗄甌欽卟煞檬蓖嘎?,民航局也非常支持大型骨干航空公司設立低成本航空子公司, “我們也鼓勵民間資本和其他社會資金投資低成本航空領域。在這方面我們會進一步完善相關的規章,減低設立門檻,簡化審批手續?!?

  談及目前中國的低成本航空發展狀態,夏興華表示,我國低成本航空在成本控制上面臨很大挑戰?!胺苫曬夯剮枰徊椒趴?,減少審核程序和環節。近幾年來,盡管各有關部門對飛機購置采取了減少行政審批、落實航空公司購機自主權等措施,但在有些方面仍然缺乏機動靈活性。我們主要是考慮航空安全的重要性,分期分批批準航空公司增加新的運力?!?

  北京青年報記者了解到,民航局目前正研究逐步放寬對國內低成本航空公司的運輸管理?!拔頤欽諮芯糠趴淼統殺競嬌展駒詵苫曬?、運價、航線準入等方面的政策,為我國低成本航空公司創造一個較為寬松的經營環境和條件,以充分發揮低成本的特點。最近,民航局已經聯合國[微博]家發改委,取消了國內航空旅客運輸票價的下浮幅度限制,航空公司可以根據市場供求情況自主確定票價水平。這樣,低成本航空公司就能充分發揮價格優勢、惠及大眾?!畢男嘶嫠弒鼻啾欽?。

  中國的低成本航空市場起步比較晚,夏興華告訴北青報記者,“相比美西南、捷藍、歐洲瑞安而言,我們才剛剛起步。目前內地唯一一家低成本航空公司是春秋航空?!苯刂聊殼?,中國市場上已有亞洲航空[微博]、捷星航空、欣豐虎航等來自5個國家的13架外國低成本航空公司,開通了至北京、上海、廣州、成都、西安、??詰?3個國內城市的航線,每周經營定期航班322班。
責任編輯:冰心

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